Біля нафтових портів Венесуели, де через зношену інфраструктуру завантаження сировини може тривати до 30 днів, скупчилися десятки танкерів. Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані моніторингу суден, документи та джерела.
Зазначається, що черги виникли через застарілі термінали, перебої з електропостачанням і проблеми з якістю нафти. Найбільше суден очікує біля порту Хосе на північному сході країни, через який проходить близько 70% венесуельського нафтового експорту.
Через обмежені можливості портів державна PDVSA та її партнери останніми місяцями не можуть наростити експорт понад 1,25 млн барелів на добу, хоча видобуток збільшується, а запаси у сховищах скорочуються.
Як відомо, понад 20 років тому, коли Венесуела видобувала більш як 3 млн барелів на добу, її термінали могли експортувати понад 2,5 млн барелів. Танкери тоді завантажувалися та залишали венесуельські води менш ніж за тиждень.
Нинішні затримки спричиняють суперечки щодо плати за простій, якості сировини та забруднення корпусів суден. Клієнти дедалі частіше виставляють PDVSA рахунки за затримки, які компанія погоджується компенсувати лише нафтою.
Як повідомляється, портові обмеження також заважають планам США швидко збільшити експорт венесуельської нафти. Конкуренція за термінали може посилитися після переходу партнерів PDVSA на нові контракти, які дозволяють їм самостійно продавати свою частку видобутку.
