Глава Міжнародної морської організації Арсеніо Домінгес заявив, що військовий супровід суден через Ормузьку протоку не забезпечує цілковитої безпеки, а також не є довгостроковим рішенням проблеми. Про це повідомило видання Financial Times.
За словами Домінгеса, навіть із військовим супроводом ризик для торгових суден і моряків зберігається. Протока, через яку проходить близько п’ятої частини світової торгівлі нафтою, фактично закрита після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном.
Іран вдарив щонайменше по 18 суднах у Перській затоці, тоді як новий верховний лідер Моджтаба Хаменеї оголосив протоку “закритою” для судноплавства. Це спричинило зростання цін на нафту Brent вище $100 за барель.
Попри обіцянки президента США Дональда Трампа забезпечити супровід комерційних суден, захист так і не надали. Водночас Домінгес акцентував географічні обмеження протоки: її найвужча частина становить 33 км, а глибоководні смуги руху – лише близько 4 км.
Морська організація ООН також стурбована можливістю виснаження запасів продовольства та пального на суднах, які застрягли у затоці. Тож IMO закликала судноплавні компанії надати інформацію про запаси на бортах для надання допомоги найбільш уразливим суднам.
Також Міжнародна морська організація проведе позачергове засідання для обговорення операційних ризиків та заклику до деескалації конфлікту.
