Початок цього року став найгіршим для російського авторинку за минулі 20 років, заявив директор із продажу та маркетингу АвтоВАЗ Дмитро Костромін. Про це пише TMT у п’ятницю, 27 лютого.
“Ми робили прогнози, як розпочнеться 2026 рік. На жаль, він стартував ще гірше, ніж ми очікували. На мій погляд, це, мабуть, найгірші січень-лютий за минулі 20 років ведення статистики. Якщо ще й дещо скоригувати методику підрахунку ринку та враховувати саме нові автомобілі, які реально продаються й реєструються, то фактично ринок виглядає ще слабшим”, – поскаржився Костромін на форумі ForAuto 2026.
Раніше аналітики заявили про зниження реєстрацій легкових Lada у січні на 28,7% у річному вимірі – до 19,7 тис. одиниць. Водночас загальний обсяг авторинку минулого місяця оцінювали у 80,6 тис. авто, що на 9,5% менше порівняно з аналогічним періодом торік. Глава АвтоВАЗ Максим Соколов у середині лютого зазначав, що й у лютому продажі Lada залишалися слабкими. У результаті компанія скоротила місячний план продажів на 15% – до трохи більше ніж 20 тис. машин.
За словами Костроміна, єдиним позитивним моментом є те, що цього року у виробників не накопичилися складські залишки. Водночас топменеджер визнав, що “без креативних ідей цей ринок, мабуть, не витягнути”.
Костромін також висловив сподівання, що зростання продажів нових автомобілів розпочнеться у другому півріччі й тоді вдасться повторити результат минулого року. Раніше АвтоВАЗ прогнозував, що у 2026 році в Росії продадуть 1,5 млн легкових автомобілів і LCV, що на 7% більше, ніж у 2025-му.
Наприкінці грудня АвтоВАЗ знизив ціни на Lada Aura та Lada Largus. Водночас прайси на найпопулярніші моделі зросли: Lada Granta подорожчала на 1,9% (до 850 тис. рублів), Lada Iskra – на 1,8% (до 1,28 млн), Niva Legend – на 1,8% (до 1,1 млн), а Niva Travel – на 1,9% (до 1,42 млн).
Із 1 січня АвтоВАЗ повернувся з чотириденного режиму роботи на п’ятиденний робочий тиждень та збільшив виробничий план до 400 тис. автомобілів. Стільки ж компанія випустила у 2025 році. Водночас у 2024-му обсяг виробництва перевищував 525 тис. машин.
Нагадаємо, АвтоВАЗ не зміг продати 100 тисяч автомобілів. Тоді ж як норма становить не більш як 60 тисяч.
Китайська Chery випускає авто на заводах Volkswagen та Mercedes у Росії
